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英仕派 新款上市

让每一分钱都有价值 东风本田英仕派“hold得住”

​近两年汽车市场最热的话题无疑是价格战,不断下探的价格让市场为之狂热,是自救还是疯狂扩张,在价格战的背后,有些产品仍旧原地踏步,而真正赢得消费者青睐的,依旧是哪些拥有品质与价值的产品。

那么,什么样的产品才算的上品质与价值共存呢?从品牌底蕴、品牌价值来看,在B级车市场的HondaINSPIRE无疑是其中的佼佼者,在2018年由东风本田引入国内后,全新英仕派再次迎来了产品升级,我们就以价值消费为框架,看看英仕派价值有多高?

精致驾控 核心价值体现

对于当前的都市新锐消费群体而言,雷厉风行是生活的态度,完全掌控则是自由体现,而作为当前庞大的消费群体,第一诉求直指核心,作为交通工具的汽车,抛开所有,最能体现价值的核心就在于驾控。作为东风本田的旗舰,全新英仕派定位“型智精英座驾”,更符合都市新锐们的价值理念,继承了本田优秀的操控与经济性,更好的凸显了驾控的价值。

以燃油版本为例,搭载的是由1.5T发动机、CVT变速箱以及EBB电动助力制动系统组成的动力系统,这款1.5T地球梦高功率发动机简单、直接、高效,入门即高功的发动机在喷油逻辑、角度以及油量方面进行了全新的标定,在节能减排的背景下,其百公里最低油耗仅为6.71L,这个数字在B级燃油车领域中同样是属于佼佼者。

发动机采用的VTEC技术,通过控制排气门的升程提高进气量,这也让涡轮增压相应更迅速,不仅带来了符合国六标准的排放,也让发动机在1600转即可获得260N·m的最大扭矩,并一直持续到5000转,不管在城区路段还是高速上,192马力的动力输出,让这款B级车无论是响应速度,还是环境适应性,可见即可达,更符合雷厉风行的都市新锐群体。

CVT变速箱带来的平顺性更优秀,整体驾驶给予相当不错的线性加速,而源源不断的动力输出,加速超车也更有信心,而配备的EBB电动助力制动系统,可以在制动时带来更线性的脚感,重刹能够带来足够的信心,可以说,而在不同模式下,英仕派还能适应用户不同的驾驶风格,可快可慢、想停就停,无论是城市还是其他场景,可以尽情体验产品带来的驾控魅力。

当然,对于追求驾控的本田而言,动力仅仅是体现极致追求的一方面,为了更好的契合用户的操控,英仕派还配备了ADS全时自适应减震系统与MMS运动管理系统,这套系统可以根据路况和行驶场景,自动调节底盘减震效果,在保证舒适的同时,也不会牺牲驾控的乐趣,这样让驾控感有了更多的可发挥空间。

诸多动力驾控功能的加入,让用户肆意体验驾驶的本质乐趣,你只管开,剩下的都交给英仕派,优秀的驾控价值显然更符合雷厉风行的都市新锐群体。

精致生活 低调奢华

除了驾控核心品质之外,都市新锐用户们对于精致的理解同样极为苛刻,生活中的衣食住行都要精挑细选,对于陪伴自己的座驾自然也不例外,而精致同样也是东风本田英仕派的优势所在。内饰在前卫和传统之间有效统合,直线风格的中控更简洁高效,真皮/麂皮混搭座椅,细节上的经典设计,低调的奢华感油然而生。液晶仪表、中控屏、HUD抬头显示以及流媒体后视镜带来全面掌控。

Honda CONNECT 4.0车机系统,除了常规导航、生活服务、语音娱乐功能之外,还具备智能手机穿戴设备的互联互通,让英仕派成为生活中的重要智能节点,服务精致生活;Honda SENSING 360安全超感系统则集成了驾驶生活的安全与便捷,全面感知能力,更多的场景覆盖,让驾驶更轻松。

“精致抠” 省出精致感

不会将金钱、时间、精力花费在无意义的事物上,这是都市新锐群体的统一认知,当然,对于车辆同样如此,英仕派省钱省时省心的全面表现,无疑会触动用户的核心生活理念。作为一款经典B级车,英仕派燃油版百公里最低油耗仅为6.71L,这个数据在同级燃油车领域中相当出色。

不仅燃油版本,插混版节能表现更为亮眼,搭载的第四代i-MMD双电机混动系统,百公里综合油耗仅为1.54L,更智能的动力切换,让英仕派一直处于最高效的运行区间,带来令人惊叹的低油耗,而82公里的WLTC工况纯电续航,要比市场中以NEDC工况标准的插混车型高上许多。当然,更具潜力的续航与能耗,也为用户带来更省的出行成本,节能即是省时省钱,用车不费心,省出精致感。

结语:汽车消费市场,产品品质、价值以及注重体验的都市新锐用户越来越多,这也让产品设计逐渐“超前化”“精致化”“品质化”,东风本田英仕派正是这个时代的先行者,身份标签属性和“无短板”的产品实力,无疑符合用户对于“价值消费”的理解与认知。

内容由作者提供,不代表易车立场

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